Il progetto dei pod glamping nel luogo di bellezza di Anglesey è stato sventato dai pianificatori

Sep 18, 2023

UN PROGETTO per collocare pod glamping, una capanna di pastori e altre piazzole per roulotte in un luogo di bellezza rurale di Anglesey è stato sventato dai progettisti.

Una proposta per espandere un'attività di campeggio esistente è stata respinta a causa delle preoccupazioni relative alla campagna, alla visibilità e ai problemi autostradali.

Il consiglio della contea di Anglesey aveva preso in considerazione una richiesta completa per il cambio d'uso di un terreno agricolo vicino alla frazione di Llanrhyddlad, vicino a Holyhead.

Le proposte richiedevano nove piazzole per roulotte itineranti stagionali e l'ubicazione di quattro pod glamping.

Glamping Pod - come descritto nell'applicazione di pianificazione Llanrhyddlad (Ioacc Planning Docs.)

Il progetto prevedeva anche due offerte retrospettive: una per una capanna di pastori e un'altra per servizi igienici e docce sul sito. La domanda è stata presentata dai coniugi Haworth tramite gli agenti Paul Roberts, Sylfaen Associates Ltd.

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Una dichiarazione di supporto alla pianificazione aveva descritto lo sviluppo come una "diversificazione" di un'impresa esistente. I ricorrenti avevano notato la popolarità dell'uso del territorio esistente e una "domanda crescente" di piazzole per roulotte itineranti.

Il sito di Llanrhyddlad raffigurato nella dichiarazione di pianificazione (Documenti di pianificazione IoACC)

Hanno già utilizzato piazzole per tende, che sono state utilizzate fino a un massimo di 28 giorni in 12 mesi consecutivi. Il sito comprendeva un piccolo recinto per animali da fattoria e le piazzole per le tende erano "limitate a una piccola area di terreno di fronte al luogo di applicazione".

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I richiedenti sostenevano che i piani avrebbero avuto solo "un impatto visivo lieve o trascurabile" a causa della topografia e della piantumazione di confine nei campi circostanti. L'uso proposto delle nuove strutture è stato descritto come "stagionale", con il maggiore impatto visivo degli elementi turistici e glamping "mantenuti ai bordi meno visibili del sito nell'estremo est e sud", affermavano i piani.

La richiesta aveva descritto la proposta come "uno schema ben progettato" che utilizzava un "layout di alta qualità e un paesaggio incorporato" che "si integrava bene con l'ambiente circostante". Hanno anche considerato che il progetto potrebbe "offrire benefici economici" all'area e all'economia locale" e lo hanno descritto come "un'offerta turistica di alta qualità".

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Ma in un avviso della decisione di pianificazione, datato 26 maggio, ai ricorrenti è stato detto che il progetto era stato respinto. Dewi Francis Jones, responsabile della pianificazione, ha affermato in una lettera che i piani non sono considerati uno "sviluppo di alta qualità" e vanno contro una serie di politiche di pianificazione. I pianificatori lo considerarono anche "dannoso per il carattere e l'aspetto dell'area e dell'ambiente" della vicina Area di straordinaria bellezza naturale (AONB).

Il sito Glamping proposto a Llanrhyddlad, vicino a Holyhead (Documento di pianificazione IoACC)

Il progetto potrebbe anche avere un "impatto negativo sulla designata Llyn Llygeirian", un vicino luogo di bellezza e di interesse scientifico speciale (SSSI)." I richiedenti, ha affermato, inoltre "non avevano fornito informazioni sufficienti per lo smaltimento dei rifiuti fognari".

"A causa del rumore e del disturbo generale", potrebbe anche avere un "impatto inaccettabile sull'amenità delle proprietà residenziali immediate". Ha scritto. Considerata anche "in conflitto" con gli "impegni del governo gallese", in termini di ubicazione, la proposta è stata definita dai pianificatori uno "sviluppo isolato e insostenibile in aperta campagna".

Le preoccupazioni includevano la visibilità dalla A5025 e l'accesso sarebbe stato "inferiore agli standard per gestire i movimenti del traffico degli sviluppi" e "inadatto a garantire il funzionamento sicuro dell'autostrada". A causa "della natura e della configurazione ad alta velocità della A5025", l'autorità ha anche ritenuto che l'accesso non sarebbe stato in grado di sopportare l'aumento del traffico", si legge nella lettera di rifiuto.